Вождение после ортопедической травмы или операции

Один из наиболее частых вопросов, которые люди задают после прохождения медицинской процедуры, - это «Когда я снова смогу начать водить машину?». Когда процедура связана с ортопедической травмой, беспокойство возрастает.

Ортопедическая травма может потребовать обширной иммобилизации, особенно если была операция или серьезный перелом. Простой ответ на вопрос, когда безопасно водить машину, - это зависит от обстоятельств.

Факторы возврата к вождению

Определение того, когда безопасно управлять автомобилем после ортопедической процедуры, зависит от нескольких факторов.

Если используется какая-либо форма седативного средства, будь то анестезия для восстановления травмы или обезболивающие для лечения боли, связанной с травмой, следует избегать вождения без исключения.

Если какая-то часть тела обездвижена или сустав не может сгибаться, вам, вероятно, не следует водить машину. Вождение включает в себя определенные движения, которые необходимо выполнять без каких-либо затруднений, прежде чем вы сможете даже подумать о том, чтобы сесть за руль.

Если у вас ограничено движение какой-либо части тела, вам необходимо объективно оценить, насколько ухудшается ваше вождение. Если вам требуются дополнительные движения рук и рук для поворота рулевого колеса или вам необходимо отрегулировать положение ног при нажатии на тормоз, ваше вождение, вероятно, ухудшится до такой степени, что вы в меньшей степени контролируете свой автомобиль, чем это разумно.

Если часть тела не участвует в управлении автомобилем, подходить к вождению все равно нужно с осторожностью. В конце концов, есть несколько частей тела, которыенетучаствует в управлении транспортным средством. Если ваша шея травмирована или растянута спина, это может повлиять на вашу способность смотреть через плечо в слепую зону.

Исключения могут включать травмы вашего левого колена, лодыжки или стопы, если ваш автомобиль является автоматическим и если повреждение не влияет на то, как вы сидите на сиденье.

Медицинская ответственность

С технической точки зрения врачи не могут дать никаких определений относительно безопасной эксплуатации автомобиля. Несмотря на то, что некоторые могут вам сказать, ваш врач не может ни «разрешить», ни «отпустить» вас для вождения автомобиля и не несет никакой ответственности, если вы сядете за руль.

Хотя ваш врач может посоветовать вам, небезопасно ли управлять транспортным средством, он не может принять юридическое решение относительно того, подлежит ли ваше вождение действию в соответствии с законом. Это может сделать только сотрудник правоохранительных органов.

Правовое определение

Единственный способ юридического определения ваших способностей к вождению - это пройти тест в компетентном лицензирующем органе, чаще всего в местном Департаменте транспортных средств (DMV) или Департаменте транспорта (DOT).

Это особенно верно, если вы столкнулись с долгосрочным выздоровлением или у вас есть необратимые нарушения в результате травмы, болезни или операции.

Хотя общепринятых сроков возврата к вождению не существует, в большинстве штатов законы требуют, чтобы вы не могли управлять автомобилем, если:

• Вы носите устройство (например, шину, гипс или бандаж), ограничивающее подвижность суставов.
• Вы принимаете опиоидные обезболивающие или другие препараты, которые могут вызвать сонливость.

Скорее всего, вам придется записаться на экзамен по вождению с сертифицированным оценщиком на вашем собственном автомобиле. Большинство DMV / DOT предлагают специализированное тестирование для людей, получивших травму или которым был поставлен диагноз подвижности или двигательных нарушений.

Среднее время восстановления

Решение о том, можете ли вы управлять автомобилем после ортопедической травмы, в значительной степени субъективно, учитывая, что навыки вождения могут варьироваться от одного человека к другому. С учетом сказанного, исследования позволили нам понять, какие травмы вызывают наибольшее и наименьшее беспокойство.

Одно из самых масштабных исследований было проведено в 2016 году исследователями из Медицинской школы Университета Мэриленда в Балтиморе и Университета Томаса Джефферсона в Филадельфии. При рассмотрении 48 исследований, охватывающих 20 распространенных ортопедических процедур, исследователи сообщили, что:

• Люди с переломом правой лодыжки обычно восстанавливали нормальное функционирование через неделю после снятия гипса.
• Людям с переломом правой стопы требовалось в среднем шесть недель, чтобы научиться управлять при торможении.
• Людям, перенесшим ремонт разорванной передней крестообразной связки (ПКС), приходилось ждать от четырех до шести недель для правого колена и двух недель для левого колена, прежде чем снова садиться за руль.
• Люди с послеоперационными переломами правого колена, голеностопного сустава, бедра или икры могут разумно вернуться к вождению после шести недель терапии с опорой на вес.
• Люди с гипсовой повязкой ниже локтя на левую руку добавляли в среднем 16,2 секунды к своему времени реакции при вождении, в то время как те, кто простирался выше левого локтя, добавляли 22,2 секунды.
• Людям, перенесшим ремонт вращающей манжеты, необходимо подождать от двух до четырех месяцев, прежде чем подвижность будет восстановлена ​​в разумных пределах.
• Замена плечевого сустава займет не менее одного-трех месяцев, чтобы вернуться к 55 процентам вашей дооперационной способности.
• Декомпрессия позвоночника может потребовать двухнедельного периода восстановления, в то время как замена шейного диска обычно требует шестинедельного ограничения вождения.
• Хирургия запястного канала на правом или левом запястье требует времени восстановления около девяти дней.
• Люди, перенесшие артродез поясничного отдела позвоночника, обычно могут вернуться к вождению вскоре после того, как действие анестезии пройдет.